新型防撞车 路政缓冲车 小型防撞缓冲车 防撞缓冲车作用


新型防撞车 路政缓冲车 小型防撞缓冲车 防撞缓冲车作用 

防撞车的用途:

道路养护工人常受到未封闭**道路上正在行驶车辆的追尾撞击。特别是夜间和凌晨施工的时候。这

种事故尝生±撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车,整备质量从4吨一直到16吨⊙它停在

施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域,追撞过来,那么防撞缓冲车的缓冲垫,就可以吸收撞击

能量〈照测试,通常可以吸收2吨质量汽车已100公里的时速追撞的能量.

新型**技术涉及了一种新型防撞缓冲装置,属于车辆防撞技术**域;本实用新型**技术的有

益是结构简单,设计合理,通过设置防撞体和连接杆,在连接杆上设置有吸震器,并在上下两排连

接杆和左右两侧连接杆与车体之间设置有减压弹簧1和减压弹簧2,当车辆发生撞击时,防撞体通过缓冲

和变形能够抵挡级撞击力,实现级吸震,防撞体发生变形吸能后,连接杆能够抵挡**级撞击

力,连接杆上设置的吸震器实现**级吸震,而且上下两排连接杆和左右两侧连接杆与车体之间设置的

减压弹簧1和减压弹簧2能够抵挡第三级撞击力,实现第三级吸震,通过三级缓冲吸震可极大的缓冲吸收

撞击所产生的巨大冲击力,这样可有效的保护车体和乘车人员,提高了车辆的性

【技术特征摘要】

1.一种新型防撞缓冲装置,包括车体(1)、防撞体(2)、连接杆(3)、弹性保护外层(4)、防撞钢板(5)、树

脂胶混凝土混合填充层(6)、吸能填充体(7)、橡胶缓冲垫(8)、吸震缓冲层(9)、吸震器(10)、减压弹簧

一(11)、减压弹簧二(12)和荧光反光条(13),其特征在于:新型防撞缓冲装置的主体结构包括防撞体(2)

和连接杆(3),防撞体(2)从里**外依次是吸震缓冲层(9)、橡胶缓冲垫(8)、树脂胶混凝土混合填充层(6)

、防撞钢板(5)、弹性保护外层(4),并在树脂胶混凝土混合填充层(6)中设置有吸能填充体(7),在连接

杆(3)上设置有吸震器(10),其中车体(1)和防撞体(2)采用连接杆(3)进行连接,并在上下两排连接杆(3)

和左右两侧连接杆与车体之间设置有减压弹簧一(11)和减压弹簧二(12);所述的防撞体(2)的防撞侧外

层设置有弹性保护外层(4)进行保护,并在弹性保护外层(4)防撞侧的外表面设置有荧光反光条(13)。2.

根据权利要求1所述一种新型防撞缓冲装置,其特征在于:所述的车体(1)和防撞体

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